Michel Fabrizio
Michel Fabrizio | |||||||
![]() | |||||||
Fabrizio 2012-ben | |||||||
Életrajzi adatai | |||||||
Született | 1984. szeptember 17. (39 éves) Róma, Olaszország | ||||||
Nemzetisége | olasz | ||||||
Pályafutása | |||||||
Csapata | Ducati Xerox Team | ||||||
Rajtszáma | 84 | ||||||
Statisztikái | |||||||
MotoGP | |||||||
Aktív évek | 2004–2014 | ||||||
Csapatok | Harris WCM, Aprilia, Honda, Ducati, ART | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
125 cm³ | |||||||
Aktív évek | 2002 | ||||||
Csapatok | Gilera | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
Superbike | |||||||
Aktív évek | 2006 óta | ||||||
Csapatok | Honda, Ducati, Suzuki, BMW, Aprilia, Kawasaki | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
2014 pozíció | 32. | ||||||
Supersport | |||||||
Aktív évek | 2004–2005 | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
2005-ös pozíció | 5. | ||||||
Michel Fabrizio weboldala | |||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Michel Fabrizio témájú médiaállományokat. |
Michel Fabrizio (Róma, 1984. szeptember 9. –) olasz motorversenyző, legutóbb a Superbike-világbajnokságban versenyzett. Több versenyen szabadkártyásként, illetve helyettesként elindult MotoGP-versenyeken is, valamint 2002-ben, még a nyolcadliteresek között, teljes szezont futott.
Karrierje
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Michael_Fabrizio_2007.jpg/220px-Michael_Fabrizio_2007.jpg)
Fabrizio 1984-ben, Rómában született. Gyerekkorában több minimotor-versenyt is megnyert. 2001-ben megnyerte az Aprilia Challenge elnevezésű versenysorozatot.
Kezdetek és MotoGP
[szerkesztés]2002-ben mutatkozhatott be a MotoGP-ben, a nyolcadliteresek között. A Gilera volánjánál nem termett neki sok babér, mindössze négy pontot szerzett.
A 2004-es szezonban már a királykategóriában versenyezhetett. A teljes szezont nem versenyezte végig, ennek eredményeképp csak a 22. helyen végzett.
2005-ben a Supersport-világbajnokságban versenyzett. Bár összesítésben ötödik lett, győzelmet nem sikerült szereznie, „mindössze” dobogós helyezéseket sikerült elérnie.[1]
Bár 2006-tól alapvetően a Superbike-világbajnokságon indul, időre időre feltűnt a MotoGP-ben is, mint szabadkártyás vagy beugró versenyző. 2006-ban egy hétvégén, a brit nagydíj programjain vett részt, azonban a futamon végül nem indult el. 2007-ben ismét egy versenyen, ezúttal a német nagydíjon indult a sérült Toni Elías helyetteseként.[2] Ezen a versenyen a pontszerzés is sikerült, ugyanis tizedik helyen intették le. A 2009-es cseh futamot feladni kényszerült, majd ezt követően öt év szünet következett, és legközelebb 2014-ben láthattuk a MotoGP-ben. Mugellóban ismét kiesett, Barcelonában pedig bár célbaért, mindössze a huszadik helyen, így nem szerzett pontot.
Superbike
[szerkesztés]A Superbike-világbajnokságba 2006-ban került, csapattársa a veterán Pierfrancesco Chili lett. A szezont Katarban egy ötödik és egy nyolcadik hellyel indította.[3] A brit nagydíj erejéig a MotoGP-ben is szerepelt ebben a szezonban, Toni Elíast helyettesítette. A gyakorláson azonban megsérült, így nem tudott elindulni a futamon.[4] Mivel Elías a következő versenyre sem épült fel, a német versenyen is Fabrizio versenyzett a Gresinivel.
Visszatérve a Superbike-ba, a cseh nagydíjon megszerezte első dobogós helyezését, egy harmadik helyet. A második futamon ezt is felülmúlta, második lett, nagy csatában. 2007-ben valamivel visszafogottabban teljesített, legjobb eredményei harmadik helyek voltak. Mindkét szezonban a tizenegyedik helyen végzett.[5]
2008-ban a Ducati Xeroxhoz igazolt, csapattársa az ausztrál Troy Bayliss volt.[6] A szezonnyitón harmadik lett annak ellenére, hogy az első rajtnál hatalmasat bukott.[7] Az amerikai versenyen, a Miller Motorsports Parkban két harmadik helyet, valamint egy első rajtsoros indulást könyvelhetett el. A harmadik helyet annak ellenére is sikerült megszerezni, hogy az első versenyen rögtön az első körben visszaesett a tizenegyedik helyre.[8] A szezon végén javított, nyolcadik lett.
2009-ben, miután Bayliss visszavonult, új csapattársat kapott Haga Norijuki személyében. Monzában, 94. versenyén megszerezte első Superbike-győzelmét, miután a későbbi győztes, Ben Spies motorjából kifogyott az üzemanyag. Ezt hét egymást követő dobogós helyezés követte, a jó sorozat Brnóban szakadt meg. A szezont, hatalmasat előrelépve, a harmadik helyen zárta, Haga és Spies mögött.
2010-re Haga maradt a csapattársa. A szezon előtti teszteken ők ketten domináltak.[9] A szezon már nem sikerült olyan jól, mint a tesztidőszak, ugyanis a szezon során Fabrizio mindössze egyetlen győzelmet aratott, Kyalamiban, a szezon végén pedig a 2009-es helyezéséhez képest ötöt rontva mindössze nyolcadik lett. Miután a 2010-es szezon végén a Ducati megszüntette a gyári támogatást, Fabrizio a Suzukihoz szerződött.[10][11] 2011-től kezdve Fabrizio folyamatosan vándorolt, mindenhol csak egy szezont, vagy még annyit sem eltöltve. 2011-ben a Suzuki nyergében tizenkettedik, egy évvel később a BMW-vel tizenegyedik lett. 2013-ban Aprilián és Hondán is ült, 2009 óta ez volt a legjobb szezonja, ugyanis hetedikként zárt év végén. 2014-ben nem versenyezte végig a szezont, az idény első négy helyszínén futott nyolc futamon két pontot szerzett. 2015-ben mindössze egy hétvégén állt rajthoz, a két imolai futamon egy tizedik és egy kilencedik helyet sikerült begyűjtenie.
Statisztika
[szerkesztés]Szezon | Sorozat | Csapat | Versenyek | Pole | Győzelmek | Pont | Poz. |
2002 | MotoGP 125cc | Team Italia Gilera | 16 | 0 | 0 | 4 | 31. |
2003 | World Stock 1000 | Team Alstare Corona | 9 | 3 | 4 | ? | 1. |
2004 | MotoGP | WCM | 10 | 0 | 0 | 8 | 22. |
2005 | Supersport | Team Megabike | 12 | 1 | 0 | 138 | 5. |
2006 | Superbike | D.F.X. Treme | 24 | 0 | 0 | 125 | 11. |
2007 | Superbike | D.F.X. Corse | 25 | 0 | 0 | 132 | 11. |
MotoGP | Honda Gresini | 1 | 0 | 0 | 6 | 21. | |
2008 | Superbike | Ducati Xerox | 28 | 0 | 0 | 223 | 8. |
2009 | Superbike | Ducati Xerox | 20 | 0 | 1 | 273 | 3. |
MotoGP | Pramac Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 20. | |
2010 | World Superbikes | Ducati Xerox | 26 | 0 | 1 | 195 | 8. |
2011 | World Superbikes | Alstare Suzuki | 26 | 0 | 0 | 152 | 12. |
2012 | World Superbikes | BMW Motorrad Italia | 27 | 0 | 0 | 137,5 | 11. |
2013 | World Superbikes | Red Devils Roma | 27 | 0 | 0 | 188 | 7. |
Pata Honda World Superbike | |||||||
2014 | World Superbikes | Iron Brain Grillini Kawasaki | 6 | 0 | 0 | 2 | 32. |
MotoGP | Octo IodaRacing Team | 2 | 0 | 0 | 0 | HN | |
2015 | World Superbikes | Alstare Suzuki | 2 | 0 | 0 | 13 | 21. |
Teljes MotoGP-eredménylistája
[szerkesztés]Év | Géposztály | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz. | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 125 cc | Gilera | JPN Ret |
RSA 15 |
SPA 18 |
FRA 17 |
ITA 16 |
CAT Ret |
NED Ret |
GBR Ret |
GER 23 |
CZE 25 |
POR Ret |
BRA 23 |
PAC 13 |
MAL 26 |
AUS Ret |
VAL 20 |
31. | 4 | ||
2004 | MotoGP | Aprilia | RSA 18 |
SPA 10 |
FRA 16 |
ITA 15 |
CAT 16 |
NED Ret |
BRA | GER 15 |
GBR 20 |
CZE 17 |
POR Ret |
JPN | QAT | MAL | AUS | VAL | 22. | 8 | ||
2007 | MotoGP | Honda | QAT | ESP | TUR | CHN | FRA | ITA | CAT | GBR | NED | GER 10 |
USA | CZE | RSM | POR | JPN | AUS | MAL | VAL | 21. | 6 |
2009 | MotoGP | Ducati | QAT | JPN | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | USA | GER | GBR | CZE Ret |
IND | SMR | POR | AUS | MAL | VAL | 20. | 0 | |
2014 | MotoGP | ART | QAT | AME | ARG | SPA | FRA | ITA Ret |
CAT 20 |
NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | HN | 0 |
Teljes Supersport-eredménylistája
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz. | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Honda | SPA | AUS | SMR | ITA | GER | GBR | GBR | NED | ITA 7 |
FRA Ret |
27. | 9 | ||
2005 | Honda | QAT 3 |
AUS Ret |
SPA 4 |
ITA 4 |
EUR Ret |
SMR Ret |
CZE 2 |
GBR 2 |
NED 3 |
GER 5 |
ITA 4 |
FRA 3 |
5th | 138 |
Teljes Superbike-eredménylistája
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Források
[szerkesztés]- ↑ world-supersport-600. Website.lineone.net. [2005. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. október 27.)
- ↑ Elias breaks leg in practice crash
- ↑ [http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/motorbikes/4750136.stm BBC SPORT | Motorsport | Motorbikes | Toseland and Corser win in Qatar]. News.bbc.co.uk. (Hozzáférés: 2008. október 27.)
- ↑ https://web.archive.org/web/20061006163428/http://www.honda-racing.co.uk/twowheels/motogp/article.asp?a=3060
- ↑ MotorcycleUSA.com - Michel Fabrizio. Motorcycle-usa.com. [2007. augusztus 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. október 27.)
- ↑ Ducati Corse Signs Michel Fabrizio For 2008. Londonbikers.com. [2008. október 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. október 27.)
- ↑ World Superbikes: Troy Bayliss and Michael Fabrizio to miss Valencia test - Motorcycle Sport. Motorcyclenews.com. (Hozzáférés: 2008. október 27.)
- ↑ WSB: Checa pulls off US double - Visordown Motorcycle news : Racing news. Visordown.com. (Hozzáférés: 2008. október 27.)
- ↑ „Fabrizio fastest, Ducati dominates final test”, crash.net, Crash Media Group, 2010. február 22. (Hozzáférés: 2010. február 22.)
- ↑ „Ducati to quit WSB”, Insidebikes, Carole Nash, 2010. augusztus 27.. [2012. március 10-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. október 14.)
- ↑ „Fabrizio confirmed as sole Alstare entry”, Insidebikes, Carole Nash, 2010. október 14.. [2012. március 25-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. október 14.)
További információk
[szerkesztés]- Hivatalos honlapja (olaszul)